精密多室型アルミホイジング流体コネクタ 5軸CNC加工による熱管理システム用6061-T6合金

この精密な多室型アルミニウムハウジングは,新エネルギー車両の熱管理システム,自動車エンジンの冷却液管そして工業用液圧バルブブロック統合された多室構造で,冷却液/水力油のシャント,リバース,移行接続の機能を担う.高温の厳しい労働条件に 完璧に適応します, 高圧および自動車の高振動. それは,新しいエネルギー車両のバッテリー熱管理,エンジン冷却システム,水力制御ユニットなどのコア分野で使用されています.精密で密閉された流体システムのための信頼性の高いチャネル構造を提供する.

基本材料: 6061-T6 アルミ合金 (この部品の熱伝導性と圧力耐性要件に適応した自動車熱管理部品のための高級材料)

主要なパフォーマンス:

• 張力強度 ≥310MPa,出力強度 ≥276MPa,優れた圧力耐性とスリップ耐性,長時間流体圧 ≥1.5MPaに耐えられる
• 密度はわずか2.7g/cm3で,車両の重量を大幅に減らし,構造の強さを確保するという前提で,燃料節約やバッテリーの寿命を改善します
• 高熱伝導性があり 内部流体の熱散を助長し 自動車エンジンコンパートメントの高温環境に適応しますRoHSとREACHの環境保護基準を完全に遵守する
• 自然の腐食耐性,冷却液や油腐食に耐性があり,複雑で変化する自動車の屋外環境に適応

この部分では,5軸連結式 CNC回転機 複合材料加工固体アルミ棒から切断して整形し,多室流通管の平らさと密封性を確保するプロセス.

• 基本プロセス:多層密封スプゲットの精密回転,横の水ノジルの統合型形成,固定穴の精密掘削,内部流通チャネルの精密磨削
• 補助工事: 高光輝のコンタクト・チャームフィーリング,デブーリング,表面の細砂吹き処理,流通管の内壁にバブルやノジュールがないことを確保する
• 完全なCNCプログラミング,多面加工を完了するために一度のクランプ,流通チャネル同軸性の一貫性と密封面の高精度を保証

機械加工の精度:

• 寸法許容: ±0.01mm,密封リングとパイプラインのクリアランスに厳密に一致する
• ゲオメトリカル・トレランス:流通管の同軸性 ≤0.015mm,フレンズ表面の平らさ ≤0.02mm
• 表面荒さ: Ra≤1.6μm (流通管の内壁 Ra≤0.8μm),液体の流通を保証し,抵抗とカビテーションを減らす
• 使用要件:
• -40°C~120°Cの極端な作業環境に適応し,連続流体圧 ≥1.5MPaに耐えられる
• 長期間の使用中に漏れや腐食がなく,冷却液/液体油の安定した循環が保証されます.
• 固定面は,シールリングのフィット程度とシール性能を確保するために,清潔で平坦に保たなければなりません.

熱処理で採択する溶液処理 + 人工老化 (T6状態)プロセスです

• 主な目的: 処理の内部ストレスをなくし,材料の硬さと構造強度を大幅に向上させ,スリップと疲労耐性を向上させる長期間の高圧/高温条件下での変形を避ける液体接続の長期的な密封安定性と構造的信頼性を確保します

天然色の砂吹き処理アルミ合金の元の金属質素が保たれている.

• プロセスの利点: 密集し均質な表面保護層を形成し,腐食耐性および石の衝撃耐性を著しく改善し,マット質感は外観の質感を改善します.塗装や電圧塗装 (必要に応じて) に便利です環境保護の要件を完全に満たしています

ISO9001品質基準と自動車部品TS16949の仕様を厳格に遵守する完全なプロセス閉ループ品質管理システムを実施する.

• 輸入原材料: 6061-T6合金組成と機械性能が基準を満たしていることを確認するためのスペクトル材料検査
• 処理プロセス: 流通経路の同軸性および密封面の精度を監視することに重点を置く100%の幾何学的許容量検査
• 最終製品検査:外見の欠陥検査,空気密度/水密度圧力試験,全次元検査,各バッチの追跡可能な検査報告
• 納品前: 内部空洞の清潔性検査により,鉄片や汚れがないことを確認し,流通路の阻塞を回避する